Nyhedsbrev / Blog

Deleøkonomi – muligheder for landdistrikter!

Den største fordel ved deleøkonomi er, at vi kan bruge ressourcerne bedre

Jeg var for nylig til konference på Århus Universitet om deleøkonomi, I skulle have været med – der er bare så mange muligheder for os i landdistrikterne!

Nu hvor begrænsninger i tid og afstande i rigtig mange situationer ophæves p.gr.a. internettet, så kan vi pludselig bruge ressourcerne bedre, lave virksomheder uanset om vi bor i Nybølle eller på Rådhuspladsen!

Deleøkonomi er ikke noget nyt – førhen delte man avisen og meget andet på landet. Nu kan byerne også være med, fordi meget af det foregår på nettet.

Forsikringer startede med at dele og er på vej tilbage til det (ja-ja ikke så hurtigt i DK som f.eks. i England)

Et andet budskab på konferencen var, at når folk først havde prøvet en deletjeneste, så blev de mere modige og prøvede flere. Og undersøgelser viser, at den væsentligste årsag til, at de foretrækker deletjenester er OPLEVELSEN!

Jeg troede, at det var, fordi det er billigere, eller bedre anvendelse af ressourcerne / hensynet til miljøet.

I går besøgte jeg den lille landsby Faksinge, og jeg vil senere skrive om det besøg i Landlivs nyhedsbrev- I Faksinge har man ved en meget enkel metode fået skabt et fællesskab, og i praksis deler de rigtig meget -og de var meget lydhøre for flere af de muligheder, der er i deleøkonomien

Deleøkonomi er den 3. internetbølge.

Den første var, da vi fik internettet (såvidt jeg husker i 1989), den næste kom i 1999, hvor de sociale medier kom, hvor vi begyndte at dele vores liv, vores viden og erfaringer på nettet, og nu er i den 3. bølge, hvor vi begynder at dele ting og serviceydelser.

Et eksempel:  Udnyt din bil bedre!

En gennemsnitsbil kører 1 time i døgnet, og i gennemsnit sidder der 1,37 person i bilen  – biler udnyttes under 1 %.

Her er deleøkonomi så oplagt – de er faktisk ret dyre – ikke mindst i DK, og så bliver de brugt så lidt.

Der er blevet skrevet meget om intelligent samkørsel i Landlivs Nyhedsbrev, hvor du kan tilbyde et lift eller søge et lift via GoMore.dk.

Og det kan blive en styrke for landdistrikterne, hvis vi gider det – for det fungerer kun, hvis der er flere, der skal samme vej, og vi er mange, der bruger det. GoMore.dk formidler 10.000 lift om dagen! Så hvad venter vi på, og både chauffør og passager sparrer penge, skåner miljøet, mange får en oplevelse (ja, der er lige et par, der er blevet gift – de mødte hinanden via et lift på GoMore) og derudover får både chauffør og passager værdikode til en gratis rigtig god kop kaffe hos Q8 (Vi får kaffe og Q8 får kunder)

Biler kan deles på mange måder:

  1. Samkørsel f.eks.GoMore.dk
  2. Udleje din bil på en nem måde, Gomore.dk
  3. Pakketransport – når du kører alligevel, så tag en pakke med f.eks. Nimber.com
  4. Køre for andre. Uber.com (en af oplægsholderen havde kørt med en Uber. Chaufføren havde været på kontakthjælp i lang tid,  men for 14 dage siden havde han droppet den og kørte nu Uber til at forsørge sig og sin familie)
  5. Lej på stedet Drive-now.com
  6. Delekøb f.eks. hos Audi
  7. ?

(ikke alt fungerer endnu i Danmark)

Og nu hvor vi er ved biler, så har 100 selvkørende biler fået kørekort i Sverige, så man har erfaringer med dem, når flere bilmærker senest i 2020 sender selvkørende biler på markedet. I USA har de selvkørende biler fra Google kørt i 6 år – uden en eneste skade. Ja, snart så holder vi møder eller sidder og arbejder, mens bilen transportere én, og de ældre behøver i fremtiden ikke frygte, at de ikke længere kan beholde deres kørekort osv.

Det er selvfølgelig ikke lutter lagkage, der er også udfordringer i det, og lovgivningen halser håbløst bagefter – derfor er det også et tema, som man med fordel kan spørge til på vælgermøderne.

Deleøkonomi er også forretning – og masser af muligheder for at skabe forretning

Fokus på gårsdagens konference var meget, at virksomheder – også de store og veletablerede – skal tage deleøkonomi seriøst, og vurdere hvilke risici deres virksomhed bliver udsat for, og se, hvordan de kan drage fordel af deleøkonomien.

AirB&B er mange gange større og meget mere værd end Hilton hotelkæden, selvom de ikke ejer et eneste hotel.

GoMore.dk der startede som en fritidsbeskæftigelse i 2005, og for 2 år siden gik fuld tids er nu en virksomhed med 30 ansatte i Danmark og Spanien. Du kan køre med GoMore i DK , Sverige, Norge og Spanien – det er en herlig mulighed for at få en snak med “de lokale” som vi elsker som turist.

Bankerne er en truet virksomhed, hvor det kun er i 30 % af firmaer låner i bankerne i USA, mens 70 % låner andre steder.

I Danmark har bankerne en andel på mellem 90-95 % af alle udlån, men vi oplever også, at mange banker slet ikke er interesseret i privat kunderne, de skal  i hvert fald ikke komme ind i en filial og forstyrre, og der opkræves gebyr for, at bankerne skal have vores penge at arbejde med.

Vi oplever, at bankerne ikke vil/kan låne til de små virksomheder, ej heller til køb af huse i landdistrikterne. Der er ved at opstå alternativer, og dem vil der komme mange flere af.

Hvis du ikke vil have dine penge stående i en bank uden renter, men gerne vil hjælpe andre i gang, så kan du låne dine penge ud via Lendino.dk (Lendino er en markedsplads for lån, hvor private og professionelle investorer kan låne direkte til kreditværdige virksomheder. ) Du kan få et afkast på mellem 4-8 %, du kan investere lokalt, men du løber også selv risikoen. Lendino kontaktede Landliv i februar 2014 for at få feedback på deres projekt, og nu er de i fuld sving.

Dette var blot nogle af de mange muligheder, som deleøkonomien giver for os, jeg håber sådan, at der kan skaffes penge til en ildsjælekonference om bl.a. deleøkonomi.

Deleøkonomi er noget for os i landdistrikterne, som borgere og som virksomhed – men den danske lovgivning følger slet ikke med. Derfor må mange deletjenester lukke i Danmark – Deleøkonomi er et godt emne i valgkampen.

 

Vil du vide mere, så Google Deleøkonomi , jeg forsøgte lige nu på Berlingske, og hold da op med spændende overskrifter, som jeg må læse en anden gang.

Du kan også læse bøger f.eks.

Claus Skytte: Skal vi dele?  

Claus har en forretning Resecond sammen med sin kone, hvor man intet kan købe, men man kan bytte sin kjole for en anden. Du kan også downloade appen Resecond, hvor du kan sætte dit tøj på lånemarkedet – uanset kon. Hvem kender ikke det, at man skal til en fest, og det, der hænger i skabet, gider man ikke, men veninderne synes, at de er lækre. Byt og I får begge glæde af det.

 

Jesper Bove Nielsen: Den nye deleøkonomi – Digitale strategier i adgangssamfundet

Jesper er konsulent og rådgiver de store virksomheder, og bogen er dels en indføring i de mange muligheder, der er i deleøkonomien, dels at alle virksomheder skal vurdere, hvorvidt deleøkonomi er en trussel for dem og hvorvidt de selv kan drage fordel af deleøkonomien. Jesper skriver så alle kan forstå det.

 

Foredrag

Mona Hvid, foredrag: Ressourcefyldte lokalområder

Foredraget, der blev lanceret tidligere på året, om, mulighederne i den digitale udvikling og deleøkonomien, har lige fået en tand mere, så I også kan se, hvordan I kan begynde at udnytte mulighederne i jeres lokalområde.

Mona Hvid, foredrag /workshop: Deleøkonomi i landdistrikterne 

 

 

 

 

 

 

Er urbaniseringen overdrevet?

Hvis du kun læser overskrifterne, så tror du, at områder om ganske få år er en ødemark, men sådan ser virkeligheden ikke ud.

Der er en tilstrømning til København og Århus, men tallene for Ministeriet for By.Bolig og Land fortalte i april, at der var flyttet 18.940 til byen, men der er samtidig flyttet 17.267 fra byen til landet  – så forskellen er altså ikke himmelråbene dramatisk.  Selvfølgelig er det er en udfordring, som forstærkes af, at der ikke fødes så mange, som der flytter til. Men det er ikke store voldsomme tal, så de døde landsbyer og egne, som sammenlignes med områder i det gamle DDR og i Polen, er altså ikke lige om hjørnet.

(ja, jeg kunne ikke finde mine notater fra de første indlæg, som jeg sneg mig til at høre – så jeg har måtte høre ministerens velkomst, for at få tallene om at flytte til og fra).

Kan vi stoppe urbaniseringen?

Nej, det hverken kan eller skal vi – men vi skal være et attraktivt tilbud, som er et godt alternativ til livet i storbyen.

Den sidste tids positive medieomtale gør det også mere tillokkende at flytte ud, og mange lokalområder er blevet meget dygtigere til at tage imod,  byde velkommen, invitere indenfor og vise, hvad der er af netværk – så man også kan få nye legekammerater – både for børn, voksne og ældre.

Et større problem er centraliseringen – men det skriver jeg om her 

Men det er et stort problem, at man ikke kan låne til huse og virksomheder

Selvom kreditforeninger og andre bedyrer, at der ikke er forskel i mulighederne for at låne om man bor i et yderområde eller i København, så ved vi, at der er forskel. Landdistrikternes Fællesråd har gang på gang oplevet at høringer i Folketinget er endt med, at der påstås. at der mangler dokumentation for denne virkelighed – på trods af at Landdistrikternes Fællesråd har leveret talmaterialet.

Der er brug for at få se på nye måder for at både boligkøbere og virksomheder kan låne, når vi bor i yderområderne.

Hvad har vi at byde på?

Naturen er et meget stort aktiv, og dens betydning vil blive skærpet i de kommende år. Man forsøger at kompensere i byerne med byhaver, parker o.lign. fordi en tur i skoven ikke blot fyldes os med energi og glade tanker, men forskere har også bevist, at træerne laver nogle kemiske forbindelser, der også styrker vores immunforsvar – vi har rigtig meget natur at byde på.

Billigere boliger  – Vi er så heldige, at huspriserne igen er på himmelflugt i de store byer, og “juhu” for det, for det giver et puf til, at flere vælger at flytte ud. Boliga havde i går lavet en sammenligning mellem 2 huse af samme kvalitet, samme størrelse osv., hvor huset på Mors kostede ca. kr. 900.000, mens huset lige nord for København kostede kr. 5.900.000. Man kan sørme få meget bil og godt liv, for de 5 mio.

Relationer – Nærvær – Fællesskab får man ikke alle steder bare forærende, man skal selv gøre en indsats, men mulighederne er altså meget større. Også fordi vi er mere afhængige af hinanden – efter min mening  – på den gode måde: Hvis vi vil noget, må vi skabe det sammen.

“I byen køber du en billet, på landet må du være med til at skabe det” William, Nyord

Det er ved at gå op for flere af os, at det vigtigste i livet er relationer, hvor vi er sammen med værdighed og engagement. 

og det er ikke bare de længere varende relationer – jo dygtigere vi bliver til at knytte bånd, jo bedre bliver vi til at inspirere flere til at flytte til.

 

Vi skal stille krav om nogle grundlæggende rammevilkår – og her er der i mit sind ingen tvivl:

– at det igen bliver muligt for huskøbere og virksomhedsejere at låne, selvom de bor i yderområder

– en ordentlig  internetdækning i hele landet

 

 

 

 

Jeg ser urbaniseringen, som en fordel for landdistrikterne – for så bliver vi “nødt til”, at blive mere klar på, hvad der er det for et liv, som vi kan tilbyde, som alternativ til den store by.

“Forår” for landdistrikterne

Det er forår – og det er der også på den måde, at der er ved at blive skabt nye billeder af udkant / provins / storbyer.

Et længe ventet forår, hvor myter bliver punkteret, og nye muligheder dukker op.

Lad os gribe chancen, give slip  på de gamle forestillinger og udnyt de store muligheder, der er for udvikling af lokalområderne.Der sker faktisk så meget, at jeg må sende jer nyhedsbreve lidt oftere i den kommende tid, hvor jeg vil bringe nyheder samt bede jer om at hjælpe med at gøre f.eks, en håndbog om tilflytning bedre – læs længere nede!

unnamed
Jeg vil ikke denne gang skrive om “Udkantsmyten” – men vil bare anbefale den!

http://www.peoplespress.dk/produkt/udkantsmyten.html

Ressourcefyldte lokalområder

Vil du læse mere om dette foredrag så tryk her

At stå i foredragssalen på Ryslinge Højskole og holde foredrag – et sted, hvor mange af vores store kulturskabere også har stået, er noget ganske særligt.

Jeg talte om de store mulighederne for landdistrikterne har nu, hvis vi tør bruge de mulighederne, som fremtiden viser, at den vil give os.
Men det er svært at kunne rumme en så uforudsigelig fremtid med så mange muligheder – og i de situationer kan man tye til gamle folkeeventyr. En tilgang til livet, som Klods Hans vil være berigende. Klods Hans møder verden med åbenhed, og tager imod det, han møder på sin vej – og på den måde får han kone – krone og trone.
(Klods Hans er H.C. Andersens udgave af det gamle folkeeventyr Askeladen)

Sådan så der ikke ud i mandags, da jeg var på Ryslinge –  men da jeg var der i oktober på Landsbyhøjskolen.
nedenfor et lille billede fra “Liv i Fællesskaberne” i Holbæk, hvor jeg første gang holdt noget af foredraget “Resosurcefyldte lokalområder” – her var et par gæster fra Fyn, der syntes, at foredraget også skulle høres på Fyn.

unnamed (1)

 

 

Vil I i 2015 gøre noget lokalt for at styrke samkørslen?

Vil dit lokalområde, din forening, din lokale købmand/Brugs, et par ildsjæle have intelligent samkørsel til at fungere i jeres område?
Både sjællændere og jyder gerne vil samkørsel!
Det viser den undersøgelse, som netop er lavet af Aalborg Universitet i et par lokalområder, et resultat, der helt er i overensstemmelse med tidligere undersøgelser.
.
Over 50 % vil gerne samkøre til arbejde og ca 75% vil gerne til fritidsaktiviteter.Du har nu fået 3 nyhedsbreve, der har handlet om at gøre intelligent samkørsel mere kendt og måske selv at prøve det af, og næste skridt er at gøre en lokal indsats.Vi har fået et par henvendelse om, hvordan får man det “op at køre”?
Vil I være med i det nye år?
Der findes ikke en facitliste, vi har nogle erfaringer og ideer, Nogle lokalområder har allerede velfungerende samkørsel 
Vil I dele jeres erfaringer?
Så kunne vi lave en manual / et idekatalog, som endnu flere lokalområder kan bruge – der er ingen grund til at vi alle skal opfinde den dybe tallerken!

Her var engang et busstoppested. Foto Kristian Stokholm

 

Når julemaden er fordøjet og vi har taget et helt nyt år i brug:

Overvej om du / I vil gøre noget lokalt?

Kender du lokalområder, der allerede benytter intelligent samkørsel – ikke alle i DK får dette nyhedsbrev?

Hvis ja, så send en besked til mona@landliv.dk, så skaber vi et forum med ideer og erfaringer.

 

 

 

 

Jeg ved endnu ikke om dette kan blive til en erfaring, men denne historie, som jeg delte på Facebook er blevet delt rigtig mange gange – og meget mere end de øvrige opslag, som der er blevet lavet i de 3 uger, hvor fokus har været på intelligent samkørsel. Hvorfor mon?

“Jeg har lige passeret en ældre dame med sin lille indkøbsvogn, der stod i denne bidende kulde og forsøgte at få en bil til at tage sig med. Hun stod i den modsatte kørebane!

og så kan jeg lade være med at tænke på, at hvis flere kendte til
 intelligent samkørsel og brugte det, så kunne hun være kørt med mig 1,5 time tidligere, og det havde nok passet med, at hun kunne nå at købe ind, mens jeg var til træning, så hun kunne køre med tilbage igen. Begge ture lå på gomore.dk

Har ældre damer pc-er? Ja, de fleste har og ellers kender de nogen, der kan tjekke for dem, så de kan få et lift fra  Ting Jellinge til Skælskør.

Du er meget velkommen til at dele – og måske huske at tilbyde dine ture på gomore.dk

Workshop: Rediger en video på Iphone
Et effektivt middel til at få sit budskab ud på er ved at lave små videoer – og det kan gøres på en Smartphone.
Landliv laver i samarbejde med Mikrovirksomheder i Fuglebjerg og omegn en workshop den 15.januar om at redigere en video på din Iphone. læs mere her: https://www.landliv.dk/?p=2427

Januar- nyhedsbrevet kommer til at handle om det gode seniorliv på landet – og lidt mere intelligent samkørsel.

Vi vil ønske jer alle en rigtig glædelig jul og et godt nytår, og tak for alle jeres gode input i 2014!

Hilsen
Mona Hvid
Landliv

LAG Favrskov gennemfører projektet: ”Intelligent Samkørsel som en mulig løsning af landdistrikternes persontransportudfordringer” i samarbejde med lokalområdet Voldum i Favrskov Kommune og lokalområderne Sandved-Tornemark og Fuglebjerg i Næstved Kommune i samarbejde med Landliv og Aalborg Universitet.
Vil du læse mere om projektet: 
http://lag-favrskov.dk/er-intelligent-samkorsel-vejen-frem-pa-landet/

Projekter gennemføres med tilskud fra Landdistriktspuljen samt Landdistriktsprogrammet 2007-2013

 

Prøv intelligent samkørsel – og flere metoder til at sprede kendskabet

Styrk landdistrikterne ved at bruge ressourcerne bedre
View this email in your browser

Blive gerne ved med at sprede budskabet om intelligent samkørsel
og prøv det af sammen med andre!Tak til alle jer, der har videresendt, givet input med spørgsmål og kommentarer for at gøre intelligent samkørsel kendt – vi håber, at I fortsat vil gøre en indsats, for ting tager tid  – ikke mindst, når man skal bryde vaner.

I denne uge er opfordringen: Prøv det!

  • opret dig på gomore.dk
  • aftal med én at afprøve det
  • styrke intelligent samkørsel, også når du ikke selv skal ud at køre

“Det er for besværligt”  Sådan lød én af kommentarerne på Facebook, og det viste sig, at det var den første gang, at det tog lidt tid. Og ja, den første gang tager det et par minutter, da man skal oprettes – bl.a. at hensyn til sikkerhed, så man ved, hvem man kører med.

For at blive fortrolig med at anvende det, kan det være en fordel at afprøve det – lav en aftale med én anden, der skal samme vej og så bruge gomore. Så ved I, hvordan det virker.

Og hvis det skal blive til mere, så skal man i starten nærmest skrive det på sin huske-liste at få tilbudt eller efterlyst lift. Jeg har en rutine, at jeg to gange om ugen mandag og torsdag skriver ind de ruter, som jeg skal køre, og hvor jeg gerne vil have nogen til at køre med.
Hvis jeg skal ud at holde foredrag eller lave workshops tilbyder jeg ikke noget lift – her bruger jeg køreturen til at fokusere på den opgave, som jeg skal til. Mens jeg gerne vil have nogen med, når jeg skal til træning, i biografen, købe ind eller på familiebesøg.

Forskel fra Uber og priser for intelligent samkørsel
Steen fra Lundby spørger: Hvordan er sammenhængen mellem Uber og intelligent samkørsel?
Uber kan ikke sammenlignes med intelligent samkørsel!

Ved intelligent samkørsel må du kun tage en pris for samtlige dine passager, der svarer til statens lave kørselstakst .i 2014 kr. 2,10 pr. km.
Hvis du tager mere, er beløbet skattepligtigt, og man må ikke køre pirattaxa-kørsel.

Rettelse: En venlig læser har fortalt mig, at det ikke er korrekt. 

“Mona sådan er ikke loven..
Samkørsel har faktisk i Danmark et punkt i taxiloven, og har haft siden 1999.
Den siger dette.
Stk. 5. Samkørselsarrangementer og kørsel ved benyttelse af køretøjer tilknyttet delebilsordninger anses ikke som erhvervsmæssig personbefordring, jf. stk. 1, såfremt der alene ydes godtgørelse for de med kørslen direkte forbundne omkostninger.
Det betyder at du må max ta hvad der svarer til Benzin/ Diesel og olie, dessuden regnes af trafikstyrelsen sprinklervæske også med i de direkte omkostninger.
Det har altså ikke noget med statens lave takst at gøre men prisen er kun  max  1 kr / km for de fleste biler.”  Stort tak til Hans Nyberg

Lokale app
I Voldum afprøver man en app, som kun en begrænset gruppe borgere kan få lov at anvende – fordelen er, at man kender dem, som man kører sammen med. Ulempen er, at det kræver noget arbejde lokalt for at få det til at fungere og et større lokalt engagement.

Borgere fra Voldum, gæster fra kommuner, region og Landdistrikternes Fællesråd til møde om intelligent samkørsel i Voldum i mandags den 24.11 læs mere her: https://www.landliv.dk/?p=2414

I Voldum bruger man Q Gruops, der kan anvendes på Smartphones og snart også på PC. Den er gratis.
Nogle arbejdspladser/ lokalområder har fået lavet samkørselsapps hos gomore – det koster noget.

Hvordan du kan styrke intelligent samkørsel uden selv at skulle ud at køre!

  • Ved hele tiden at gøre opmærksom på muligheden
  • Når du får en invitation til et møde eller et arrangement, så kan du enten gøre arrangør opmærksom på muligheden med at oprette en “event” på gomore, og få arrangør til sende linket til deltagerne eller oprette en event og sende linket til det til deltagerne.
  • når du inviteres til arrangementer på de sociale medier f.eks. Facebook, så opret en event på gomore, og sæt linket ind på begivenhedens side – med en opfordring til at køre sammen.
  • mind kolleger på arbejdspladsen, i foreninger, … om at huske at lave et samkørselslink, når de inviterer til møder, konferencer, arrangementer
  • lav lokale plakater se nedenfor
  • Vær tålmodig Rom blev ikke bygget på én dag, og det skal gentages igen og igen, og man skal forsøge igen og igen. I starten sker der typisk det, når man har lavet link til en begivenhed f.eks. på Facebook, så kommer der flittig aktivitet på Facebook side, hvor man tilbyder lift og efterlyser lift til arrangementet.. Det er et skridt på vejen, for de fleste skal lige have prøvet det intelligente bare én gang. 
  • Måske skal du tilbyde mange lift før nogen opdager, at intelligent samkørsel også fungerer i vores område – derfor vil det være fint med at få hængt nogle plakater op og brug fantasien til at gøre det kendt

Hvis jeg skriver noget, der lyder for teknisk, eller du synes noget er svært at bruge, så hører jeg det meget gerne mona@landliv.dk

Plakat
Jeg troede i min manglende it-kunnen, at jeg kunne linke til en plakat, hvor I så kunne ændre teksten – men jeg kan kun finde ud af at linke til en pdf-fil, og så kan I jo ikke ændre teksten.

Send en mail til mona@landliv.dk  og skriv Plakat, så kommer den direkte i din mailbox.

Tanja Lykke Jensen, DRAWitBIG har sponsoreret tegningen, som du ser øverst i nyhedsbrevet og på plakaten, så vi alle kan bruge den gratis i f m intelligent samkørsel.
Tanja har jeg kun mødt 1 time, hvor hun underviste i, hvordan man enkelt kan illustrere, hvad man siger f.eks. på møder, selvom man slet ikke kan tegnewww.drawitbig.dk

Der kommer opslag igen mandag, onsdag og fredag på Facebook: Landliv.dk – som gerne må deles, kommenteres – og send gerne nyhedsbrevet videreHvis du ikke er tilmeldt nyhedsbrevet, kan du gøre det her: https://www.landliv.dk/nyhedsbrev/

Med håbet om at vi kommer endnu mere op at køre her i december
hilsen

Mona Hvid

LAG Favrskov gennemfører projektet: ”Intelligent Samkørsel som en mulig løsning af landdistrikternes persontransportudfordringer” i samarbejde med lokalområdet Voldum i Favrskov Kommune og lokalområderne Sandved-Tornemark og Fuglebjerg i Næstved Kommune i samarbejde med Landliv og Aalborg Universitet.
Vil du læse mere om projektet: 
http://lag-favrskov.dk/er-intelligent-samkorsel-vejen-frem-pa-landet/

Projekter gennemføres med tilskud fra Landdistriktspuljen samt Landdistriktsprogrammet 2007-2013

Vil du hjælpe med at udbrede kendskabet til intelligent samkørsel?

På konferencen om “Det gode seniorliv i landsbyen” på Christiansborg den 3. november – blev intelligent samkørsel nævnt flere gange, som én af mulighederne for at styrke landdistrikterne. Mange ved ikke, hvad intelligent samkørsel er, og derfor foreslog jeg om vi ikke skulle forsøge i fællesskab at udbrede kendskabet til intelligent samkørsel. Mange ville være med og siden da har jeg haft kontakt med flere andre grupperinger i mit netværk f.eks. deltagerne på Landsbyhøjskolen, deltagerne i Udviklingsagent- uddannelsen, og der lyder positive toner. For at gøre det nemmest for mig at sende til så mange, så får i Landlivs Nyhedsbrev, som I kan afmelde, hvornår I vil – se nederst: tryk på afmeld eller unsubscribe. I de kommende 3 uger får du en mail i slutningen af ugen med materialer, som du kan anvende flere steder, så flere får øjnene op for  muligheder. Du behøver ikke selv at benytte intelligent samkørsel, men udbred budskabet, tag nogle snakke, og send alle spørgsmålene, der opstår til mig mona@landliv.dk, så vil jeg forsøge at svare på dem i næste uges nyhedsbrev. Spændende, hvor langt vi kan i fællesskab kan gøre intelligent samkørsel kendt (- jeg sender det til 3077 personer, og hvis hver af dem deler det med 10, der deler det med…) hilsen Mona Hvid Ses vi til mødet om intelligent samkørsel i Voldum? på mandag den 24.11 kl. 17.45 , så kan I tilmelde jer i dag fredag til mjt@lag-favrskov.dk   Spændende oplæg og lidt at spise læs mere: http://lag-favrskov.dk/ Samkørsel til mødet https://gomore.dk/events/1371-moede-om-intelligent-samkoersel# Hvad er intelligent samkørsel? Det er bare samkørsel, som vi i forvejen bruger meget på landet. Det intelligente er, at man bruger en hjemmeside eller en app f.eks. gomore.dk til at finde dem, som jeg skal køre sammen med. Så behøver jeg ikke maile, ringe eller sms for at koordinere. Læs mere her: https://www.landliv.dk/?p=2405 Hvordan gør man? Man tilmelder sig f.eks. www.gomore. dk (der er den mest udbredte portal). Dette er gratis  – i næste uge fortæller jeg om  app, som man kan få lavet til en landsby, som i de fleste tilfælde koster noget. Du bruger din mailadresse og så skal du lave en kode. Hvis du vil bruge din telefon fremover til at lede efter et lift, når du skal et sted hen eller fra – så download gomore app til din telefon. Jeg synes jo, at det er nemt og overskueligt, for jeg har gjort det i flere år, men er der noget på din vej, der gør, at det er for besværligt, så skriv fluks en mail til mona@landliv.dk, så vil jeg forsøge at gøre det tydeligere.  Hvordan kan I gøre intelligent samkørsel kendt?kan gøre flere ting:

  1. Snak, snak, snak – drøft muligheder – og send gerne barrierne du hører til mig
  2. Du kan videresende mailen med din kommentar til andre
  3. Sprede budskabet via hjemmesider
  4. Del opslag på Facebook og andre sociale medier
  5. Sæt plakater op
  6. Prøv det

Der kommer flere muligheder i næste uges nyhedsbrev Hjemmeside Du kan kopiere https://www.landliv.dk/?p=2405  og sætte på din / jeres lokalområde – foreninger – ?s hjemmeside. Facebook Hvis du er på Facebook, så kan du gå til Landliv.dk og dele vores opslag og opfordre til, at det bliver det. og du kan kopiere Landlivs opslag og sætte det på jeres lokalområde, foreningers, dine netværks FB-sider/profiler https://www.facebook.com/Landliv.dk Der kommer nyt opslag i dag, mandag og onsdag, Du behøver ikke at dele dem alle, men gør det, når du er alligevel er på. I næste uge:

  • vise, hvordan man kan styrke intelligent samkørsel uden selv at bruge det
  • svare på nogle af de spørgsmål, der er kommet og gode historier, som I har fortalt
  • fortælle om mulighederne for lokalområder/ arbejdspladsers muligheder for at få lavet deres egen samkørsels-app
  • en plakat
  • lave en skabelon, så I kan lave et læserbrev eller lignende lokalt for at få sat intelligent samkørsel på dagsordenen

LAG Favrskov gennemfører projektet: ”Intelligent Samkørsel som en mulig løsning af landdistrikternes persontransportudfordringer” i samarbejde med lokalområdet Voldum i Favrskov Kommune og lokalområderne Sandved-Tornemark og Fuglebjerg i Næstved Kommune i samarbejde med Landliv og Aalborg Universitet. Vil du læse mere om projektet: http://lag-favrskov.dk/er-intelligent-samkorsel-vejen-frem-pa-landet/

Projekter gennemføres med tilskud fra Landdistriktspuljen samt Landdistriktsprogrammet 2007-2013

Vi ses i din mailboks næste fredag, hvis du ikke har valgt at afmelde nyhedsbrevet – se nedenfor. God weekend og kom godt frem Hilsen Mona Hvid, Landliv Om dette nyhedsbrev Efter disse 3 uger, hvor vi forhåbentligt får sat intelligent samkørsel på dagsordenen, så forventes nyhedsbrevet at udkomme en gang om måneden – send gerne indlæg eller spørgsmål til mona@landliv.dk

Efterårskursus -Landsbyhøjskolen 2014

Fællesskaberne er under pres. Mange landsbyer er
også. Og dermed det danske samfund og samfundsmodel.


Er der noget der har holdt sammen på samfundet siden
Grundtvigs tid, så er det vores engagement i det vi
fornemmer er vores fællesskaber. I fællesskaber ligger
en forpligtigelse som kitter os sammen. Kan vi genskabe
sammenhængskraften i landsbyerne på nye måder – uden bare
at copy paste fra fortiden?

Det er temaet på et spændende 5 dages efterårskursus vi holder
på Ryslinge Højskole, omkring fremtidens landsbyer, som
handlekraftige fællesskaber
– innovative lokalsamfund kan man også kalde det.

Læs mere klik her: http://ryslinge.us2.list-manage2.com/track/click?u=086420371b664de4fad598378&id=11b801d006&e=ef8133091a

Samkørsel – en del af løsningen for at gøre det mere attraktivt at bo på landet, også for ældre

Løsningsforslag til det gode liv på landet – også for ældre

I sidste uge handlede nyhedsbrevet om Ældresagens konkurrence for at skabe bedre forhold til ældre på landet, dels så flere seniorer flytter til og færre ældre flytter – du kan se nyhedsbrevet her, hvis du ikke fik læst det https://www.landliv.dk/bloggen/

Den vigtigste gevinst er ikke de 3 flasker vin, men at vi er flere, der får sat emnet på dagsordenen og kommer med forslag til løsninger og måske dele Ældresagen mange af de gode forslag med os.

Transport er en vigtig forudsætning for at bo på landet.

Hvert år bliver der sparret på den kollektive trafik i landdistrikterne, mens den ofte styrkes i byområderne og på hovedstrækninger. Kommunerne forsøger at kompensere med Flextrafik – en ordning, som kan slå bunden ud af enhver kommune kasse, hvis mange bruger denne udmærkede ordning.

Samkørsel har vi altid benyttet os af på landet, men vi vil kunne gøre det endnu mere, og det er meget blevet meget nemmere at koordinere nu – vi behøver ikke længere ringe og spørge, sms eller maile, vi kan i stedet enten bruge en hjemmeside eller en app:  www.gomore.dk – og det er gratis, ja, du får endda en gratis kop kaffe.

Du kan se, hvilken bil du kommer ud at køre i –  så det bliver ikke som på billedet.
Der er ingen problemer i forhold til forsikring og skattevæsen – det er tjekket, og man vil altid kunne finde frem til, hvem der har kørt med hvem.

Det er ikke bare pendling til arbejde, men også de korte ture – når der skal dyrkes motion, til skolefest, til et foredrag i forsamlingshuset ….

Udover at vi vil kunne spare penge og skåne miljøet, vil den største gevinst nok være, at vi får mulighed for at snakke  og lære nogle flere at kende.

Faktabox – uden box (kan ikke finde funktionen)
GoMore har 126.000 medlemmer (heraf 35.000 bilejere) 

6 – 9.000 dagligt besøgende
3 – 4.000 rejser med GoMore om ugen
Hjemmesiden blev lavet i 2005, men især det sidste år har markant vækst med ca. 50.000 nye medlemmer, og medlemstallet vokser med over 5.000 om måneden.
Du kan bruge hjemmesiden eller hente en app til din smartphone

Det tager ganske få sekunder at tilbyde eller oprette en lift, men den store hurdle er

VANEN!

Hvordan kan vi hjælpe hinanden til at huske at bruge intelligent samkørsel?

Når vi skal ændre vaner skal vi mindes om det igen og igen og igen – så vedholdenhed er en god ting.
så snak – snak – snak om det.

Der kan også oprettes begivenheder = Events

Hver gang din forening, din skole, dit arbejde arrangerer et møde eller du bliver inviteret til et, så slå det op som Event på gomore.dk. og send gerne en mail ud til deltagerne med linket, så de nemt kan arrangere samkørsel. Hvis du er på Facebook, kommer der op om du vil dele det på Facebook, og dermed er du med til at gøre mulighederne synlig for endnu flere.

Mine personlige erfaringer er, at når jeg skriver om muligheden for at koordinere samkørsel til et arrangement, så starter en flittig korrespondance på Facebook / mail, hvor man arrangerer samkørsel  – men pyt: der bliver kørt i færre biler, der bliver snakket, og med tiden bliver det en del af vanetænkningen, hvordan kan jeg samkøre, og når man har brugt hjemmeside eller app en gang med held, så …

En anden erfaring er, at jeg ikke endnu ikke har fået respons, når jeg har tilbudt ture gratis – man vil jo ikke nasse, men det går meget bedre, hvis jeg sætter et beløb på, måske bare et symbolsk beløb.

Håber, at du er blevet nysgerrig, og går ind og laver din profil på gomore.dk – den bliver jo ikke synlig, før du enten tilbyder eller efterlyser et lift.

Vi vil gerne have hjælp

LAG-Favrskov er sammen lokalområderne Voldum i Favrskov Kommune og Sandved-Tornemark-Fuglebjerg i Næstved Kommune ved at se på, hvordan kan samkørsel udbredes. Det sker i et samarbejde med Aalborg Universitet v. Jørgen Møller og Niels Agerholm og Landliv v. mig
og vi vil gerne have hjælp

1) forslag til, hvordan vi får udbredt ideen

2) dine personlige erfaringer med samkørsel

3) ideer eller erfaringer med, hvordan man kan få gang i samkørslen i et lokalområde – for jo flere, der benytter sig at ordningen, jo større chance for at få et lift.

Vi vil meget gerne have dine gode ideer enten på Facebook
https://www.facebook.com/Landliv.dk
eller du kan skrive her https://www.landliv.dk/kontakt/

Projektet har modtaget økonomisk støtte fra Landdistriktspuljen og LAG.

 

Har du problemer med at få komme i gang, så skriv til mig, og jeg vil forsøge at lave en lille video, der viser, hvordan man gør – så skriv, hvis der er noget du ikke kan finde ud af vedr. GoMore.dk

Rigtig god weekend

hilsen
Mona Hvid

Hvis du vil have yderligere inspiration er der netop udkommet en rapport, hvor der på side 30 står noget om frivillighed og transport http://www.byplanlab.dk/sites/default/files2/Innovativ_service_og_aeldres_vilkaar_2014.pdf

Det gode liv på landet for ældre

Det gode liv på landet for ældre

Alle taler om at tiltrække børnefamilier, men fakta er, at der bliver langt flere seniorer / ældre end børn. Måske skal  fokus korrigeres, så lokalområder også gør sig attraktive for ældre borgere – for at flere vil overveje at blive boende eller flytte på landet, når de nærmer sig den 3. alder.


Jamen, der er ingen fremtid i de ældre – vi er nødt til at satse på børnefamilierne for at sikre os liv i vores lokalområder
, vil mange indvende.

Det er en helt naturlig holdning, men virkeligheden ser bare anderledes ud.


Billedet taler sit tydelige sprog – det er os over 60, der bliver de fleste, og vi er aktive, er gode forbrugere og har masser af overskud – mange af os i 20-30, måske endda 40 år.

Flere af jer har hørt mig sige det før: Sats mere på seniorerne, for det er dem, der har ressourcerne (både økonomisk og til at gøre lokalområdet aktivt) og mange gerne vil træde ud af hamsterhjulet, og har nu mulighed for at skabe sig det gode liv på landet.
Men jeg har jo ikke fået skrevet om det før nu, hvor Ældresagen har udskrevet en konkurrence

Ældresagens konkurrence

Ældresagen stiller følgende spørgsmål:
Hvordan kan livet på landet gøres bedre?
Hvordan skaber vi liv i landområderne, så man kan blive boende, også når man bliver ældre? Hvordan sikrer vi en god hverdag for ældre på landet med gode muligheder for indkøb, transport og socialt liv?

Du kan læse mere om konkurrencen http://www.aeldresagen.dk/presse/nyheder/Sider/Kom-med-dit-forslag-og-vind.aspx?visemne=1
Konkurrencen  løber til den 20.maj kl. 12 – svar skal sendes til:ideer@aeldresagen.dk.

3 niveauer kan gøre en indsats

For at gøre vores landdistrikter attraktive som et godt sted at bo som ældre kan der sættes ind 3 forskellige steder:

  1. Rammerne – som primært er det politiske niveaus arbejdsområde, men også lidt erhvervslivet:
  2. Et attraktivt lokalområde, hvor der er mulighed for at bidrage og nyde godt af fællesskabet
  3. Det personlige niveau – hvordan du investerer dig   selv for at skabe en god 3. alder – der for de fleste af os varer omkring 1/3 af vores liv.

Med dette nyhedsbrev vil jeg opfordre til at deltage i konkurrencen, men ikke mindst bidrager til at få sat debatten på dagsordenen – både i lokalområdet, men også gerne på Facebook f.eks. Landdistriktsudvikling https://www.facebook.com/landdistriktsudvikling.landliv

 

Derudover vil I få nyhedsbreve i den kommende tid om muligheder for det gode liv på landet i den 3. alder (har i hovedet planlagt en hel stribe, men nu må vi se, hvor mange der kommer – håber at min brækkede ryg snart er groet så meget sammen, at jeg igen kan lave noget)

God weekend og opfindsomhed

Forårshilsen
Mona Hvid

Invitation til seminar i Region Sjælland om sundhed og natur

Invitation:

Ud i det grønne? – samarbejdet frivillige og kommuner/region!

Regionalt seminar om natur og sundhed, lørdag d. 30. november 2013

Aktivitet i naturen er godt for helbredet – både fysisk og psykisk. Seminaret vil se på,

hvordan frivillige organisationer og kommuner/region kan samarbejde om aktivitet i

naturen, primært ved vandring. Hvor kan vi styrke samarbejdet imellem frivillige kræfter

og det offentlige? Hvad kan vi lære af de erfaringer, som vi allerede har gjort? Og hvad vil

være godt at satse på fremover?

Seminaret ser på 3 emner:

1. Guidede ture: Hvad skal der til for at få nye med – også dem der er inaktive? Hvad

er en god guidet tur for en nybegynder?

2. Formidling med kort, foldere og hjemmesider: Hvad virker? Hvordan appellerer det til de

nye målgrupper?

3. Vandreruter og stier: Hvordan får vi flere og bedre ruter og stier? Og hvordan får vi

dem vedligeholdt?

På flere måder er samarbejdet i gang: Vandrefestival Sjælland er et bredt samarbejde med

frivillige kræfter og kommuner/region. Og på hjemmesiden

www.friluftsguiden.dk ved

kommunerne og regionen er der mange oplysninger, som er inddateret af frivillige. Der er også

samarbejde mellem frivillige og det offentlige omkring vandreruter, bl.a. dele af

Sjællandsleden

, men også om mange korte ruter. Så der er mange erfaringer at bygge på.

Målgruppe:

Aktive og evt. ansatte i frivillige organisationer i Region Sjælland, der

beskæftiger sig med sundhed, natur og friluftsliv samt fagfolk i kommuner og region og

andre med særlig interesse i emnet, f.eks. privatansatte eller selvstændige naturvejledere.

Tilmelding:

til Agnete Skau Andersen på ala@regionsjaelland.dk. Senest onsdag d. 20.

november. Der kan forekomme begrænsning i deltagerantal.

Oplysninger:

Elise Steen Hvelplund, Vordingborg Kommune, eshv@vordingborg.dk, tlf.

55 36 25 06 og Jan Woollhead, Region Sjælland,

jw@regionsjaelland.dk, tlf. 21 47 97 75.

Arrangører:

Vordingborg Kommune og Region Sjælland

Sted:

MadMarked (1. sal), Havnepladsen 10, 4720 Præstø (www.madmarked.net).

(Skipperkroens tidligere lokaler.)

Pris:

Deltagelse er gratis.

Støtte:

Forplejning mv. betales af Region Sjællands Lokal Agenda 21-midler.

Program:

Se bagsiden!

Program for Regionalt Seminar om sundhed og natur , lørdag d. 30.11.2013 i Præstø

Kl. 10.00-11.00 Vandretur 2,5 km rundt om ”Præst-øen” på en af de nye

”hverdags”- ruter. Vi starter ved havnekajen – ud for Præstø

Madmarked.

Kl. 11.00-11.15 Lidt varmt at drikke og lidt at spise.

Kl. 11.15-11.30 Introduktion til selve seminaret – og velkomst

Kl. 11.30-12.00 Oplæg om erfaringer med samarbejde mellem frivillige og

kommune om guidede ture under Vandrefestival Sjælland. Ved

sundhedskonsulent Jytte Larsen, Kalundborg Kommune.

Kl. 12.00-12.30 Oplæg om formidling af korte vandreruter og grønne sansestier til

ikke motionsvante – og til genoptræning, funktionsnedsatte,

ældre. Borgerens/den frivilliges eget bud på, hvordan turen bliver

en del af hverdagen. Ved naturvejleder Susanne Rosenild,

Vordingborg Kommune

Kl. 12.30-13.00 Oplæg om etablering og drift af vandreruter og stier i samarbejde

med landsbylaug og andre gode kræfter. Ved skov- og

landskabsingeniør Henrik Lerdorf, Det Grønne Hus i Køge.

Kl. 13.00-14.00 Frokost – med bæredygtig og sund mad

Kl. 14.00-14.15 Introduktion til arbejdsgrupper

Kl. 14.15-15.30 Diskussion og udarbejdelse af forslag og ideer i tre arbejdsgrupper:

1) Guidede ture

2) Formidling med skrift og billeder

3) Etablering og drift af ruter samt sikring af, at de bruges.

Kaffe/te tages undervejs.

Kl. 15.30-15.45 Fremlæggelse i plenum fra de tre grupper

Kl. 15.45-16.00 Afrunding og opsamling: Hvad kan vi bære med fra dagen?

Kl. 16.00-17.00 Eftersnak for dem, der har tid og lyst. Med gløgg, kage og snacks.